【ディラーよりもかなり格安なお値段で本格修理いたします!】

▼修理前

鹿児島市より、スバル・フォレスターの修理のご依頼を承りました。

お見積もりに来られた時に、ディラーで20万円弱くらいと言われたそうです。
(多分ドア交換の見積もりだと思います)
この先そんなに長く乗らないし、鈑金で安くできないか相談されました。
完璧には直らない、多少鈑金ナミは残りますと、納得されたうえで鈑金塗装での修理となりました。

<修理内容>

左リアドア・・・・・・板金塗装

▼ フロントドアの傷が結構深く一直線上に入っているのがわかります。

▼ ドアを開けてみるとその傷の状態がよくわかります。
傷の先でドアが折れ曲がっています。でも心配いりません鈑金で綺麗に直して差し上げたいと思います。

へこみの部分を修正します。
専用の金具を溶接するため、塗膜を剥がします。
写真のように溶接されたスタッドピンを専用の工具を使用して引き出していきます。
力加減に注意しながら作業していきます。

 次に粘土状のパテを練ってボディに塗っていきます。
仕上がりが良くなるように、できるだけ薄く塗ります。

 パテを乾燥させ、硬化したらペーパーで研いで表面を平滑に仕上げます。
次に下地処理剤のサフェーサーを吹き付け、乾燥させます。

サフェーサーには防水・防錆効果があり、またパテが塗料を吸い込まないようシールする役割を果たします。
サフェーサーが乾いたら耐水ペーパーで水研ぎをして表面を滑らかに仕上げます。

▼ 車を塗装専用ブースに移動して塗装を行います。
塗装の前にまず、塗装面を細かいサンドペーパーで足付けを行い、さらい脂分・ワックス分を専用の溶剤で落とす脱脂の作業を行います。
塗装をするフロントドア以外の箇所を専用のシートでマスキングを行い保護します。

 塗装は当社のベテランの塗装職人により塗料の調合が行われ、現車の色に最も近い色を選定して塗装を行って行きます。
ベースカラー塗装⇒クリア塗装の順で塗装をしていきます。
クリア塗装をすることで紫外線による塗料の退化を防いだり、対候性が良くなります。

▼ 塗料が乾燥したらマスキングを全て取り払い、最終仕上げに数種類のバフとコンパウンドを使い分けポリッシャー仕上げで完成となります。

▼ すっかり元の綺麗な状態に仕上げることができました。

▼最後に洗車と車内清掃を済ませて納車となります。

基本、土日・祝日も営業してますが、子供の行事等で休みの時もありますので事前に連絡いただけたらありがたいです(^^)

※ 板金修理をしたお客様の感想はこちらからスバル・フォレスター

この度はご来店ありがとうございました!(^^)/

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