〈バンパーが割れてたのに交換しないで修理で直ってビックリしました。〉
よくある質問でバンパーが割れてるけどホントに直るの？とか
どうやって修理してるんですか？と言われることが多いので
バンパー割れ修理の修理事例を紹介します。
（ちょっと写真が見づらいかもしれません。）
スズキのアルトですが前のバンパーをぶつけてしまって、下の方が割れてしまったそうです。
部品（バンパー）を外します。
拡大写真はこちらです。
ヒートリペアという道具です。バンパーの裏の割れてる部分に高熱で針金みたいな部品を埋め込んでいきます。
1ｃｍ間隔くらいに埋めていきます。
足の部分をニッパーで切り落とし、ペーパーで削ります。
その上から２液型の樹脂パーツ補修材を裏から塗り、しっかり固めます。
表の方はパテという材料で形を整えます。
パテで面を出したらサフェーサーという下地塗料を塗ります。
サフェーサーを耐水ペーパー400番から1500番まで使い研ぎます。
調色をして塗装します。
塗装が乾いたら部品を組み付けてコンパウンドで少し磨きます。
塗装したところはフッ素系のコーティングをかけて水垢などが付きにくくします。
最後に洗車、内装の掃除をして納車致します。
修理会社によっては割れてたら交換しか提案しない会社もあるかもしれません。
もちろん保険修理の時や完璧に直したいときは新品交換がいいと思います。
しかし、自腹で安く直したい時などは修理も検討されてもいいと思います。
修理したところは走ってて割れたり剥がれたりしませんか？
とよく聞かれますが、普通に走行してて割れたり剥がれたことはありません。
またぶつけたり、強い力がかかれば割れる可能性はあります。
修理したお客様より
「バンパーが割れてたのに交換しないで修理で直ってビックリしました。」
と言っていただきました。
ありがとうございました。
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